2015年9月29日 星期二

[HOSTEL篇] 民宿 よし田

前言:話說其實這不是hostel而是民宿,不過既然都是住過的地方,就都統一放在這篇吧。以後有機會住到溫泉旅館丫飯店丫都放這HOSTEL篇,我懶得改名字了……
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民宿 よし田

地點:下天草志柿町。最接近的巴士站為「本渡温泉センータ前」,但這是小站,最接近的大站為「瀬戸大橋」,距離為15分鐘路程。

交通:除了巴士,就是11號巴士。請善用雙腳走馬路邊。

價錢:6000yen一泊二食。




房間:很明顯這民宿以前應該是70年代的飯店之類,原本應該是有兩張床那類房間(樂天有人猜是love hotel……)。後來改建成tatami房,可是床頭櫃沒拆,連那個年代收音機的聲量大小鍵都還在。

房間中自設wc和浴室,兩者是分開的。浴室沒拍照,是那種一邊是浴缸可浸浴,一邊是花灑。






設備:飯店應該有的都有,就是沒吹風機……

清潔度:3+,應該是年代問題,房間有股時代的氣味。偶然牆上會有蜘蛛經過,可是整體而言是清潔的。

職員:看樣子是一家人在經營。在天草那篇有說過那天我2:30到達時門是開著但沒人應門,4點多再出現時,明顯大家都在飯堂忙著準備晚飯,結果是爸爸來做checkin手續的。我也不好意思問剛才怎沒人在。後來晚飯及第二天早餐時,還是他在忙招呼。另外養了一貓一狗,狗我沒有看到,貓倒是第二天早上遇過一次,頗黏人~可是吃完早餐回頭就不在了。

附近商店:沒有。馬路對面有一家賣農作物的,9時才營業,第二天早上8點多的巴士沒有逛到。

整體分數:3+(正評是給6000yen一泊二食還要食不錯的)



有刺身~雖然不知道是什麼魚~




















這個超好吃~也是不知道是什麼魚~



味噌湯,也有魚肉~



第二天的早餐,地道的日式早餐~有益力多!

Day 20:閒逛熊本水前寺成趣園

最後一天的早上在熊本市,下午便要移動到阿蘇。說真的熊本市內除了熊本城之外就沒有什麼可以消磨時間的地方了,最後的早上只好冒著猛太陽到了一直也在逃避不想去的水前寺屴趣園。一直逃避的原因很簡單,就是我在網上看十個遊記有九個的評語也都一樣,就是熱+曬。可是由於真的沒地方好打發時間,姑且去看一看,勢色不對便烙跑就是了。

從hostel的洗馬橋路面電車站便可以直接坐Line B到達,可是為了多走幾步路,倒是跑到了兩個站外的辛島町坐電車,畢竟下午又是坐巴士前往阿蘇了,變成沒有什麼機會步行。

結果很不小心地早了兩個站下車,原本應該在水前寺下車,結果在「新水前寺」便下了車,由多走幾步變成了多走幾百步……

公園前有一條短短的商店街,光是街頭和街尾已經有兩隻kumamon駐守,兩邊的商店有大半都是在賣kumamon的商品,我看熊本市快要改名做熊本熊市了,真的滿城盡是熊本熊。





不過我還是很不爭氣的跟它合照了!




















付了入場費進了公園,可能是還是早上和樹木較多的關係,竟然頗涼快。而且景色也真的頗優美,繞一個圈拍拍照也消磨了快一小時。





聽說此小山丘是富士山的縮小版。當時正好有工人在剪草,所以出現了這個「積雪版」的富士山……

















成趣園是熊本城的城主細川家所修築的,而「成趣園」這個名字取自於陶淵明《歸去來辭》中「園日涉以成趣,門雖設而常關」這句……

閒逛了一個早上後便回hostel取回行李,坐巴士前往阿蘇。雖然往阿蘇可以坐jr,有特色列車あそぼーい!九州横断特急,可是這兩種列車我之前都坐過了,反正又沒有jr pass,坐巴士省點車費吧~

從熊本坐巴士到阿蘇只需要約一個半小時,下車的地點就是阿蘇站。



阿蘇山中岳正在噴煙有上山管制~在車站已經看到遠遠的山頭在冒煙!
















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就在到達阿蘇的hostel的時候,收到了兩個消息。首先是福山雅治和吹石一惠結婚了。對於我來說這個消息我早就有心理準備,畢竟福山從6年前40歲時已經在說他要快點結婚生小孩。至於吹石一惠,在看日劇時也有留意她,身裁完全符合福山的要求嘛!不過說真的,吹石也會有很大的壓力吧,她嫁的不只是福山,還是嫁給長崎丫……全國福山的粉絲都在看著,吹石之後也是步步為營吧。

第二個消息是私人事,就不在這說了,有些朋友已經知道了。雖然說是很壞的消息,不過也是早就有心理準備的,而且說真的,也許是種解脫。

2015年9月28日 星期一

[ 日本100名城巡遊] No. 92:熊本城+外傳:西南戰爭遺跡

No. 92:熊本城

熊本城由日本三大名城之一,在戰國年代前已經存在,當時名為隈本城。後來豐臣秀吉的大將嘉藤清正在隈本城的基礎上再加建,築成了新的城並改名為熊本城。熊本城是有名的「不落之城」,換言之當被敵人圍城時,在城內也能自給自足抵抗。除了有名的「武者返し」的石垣外,還有就是在城內大量種植的銀杏樹,據說嘉藤清正是為了被圍攻時不會缺乏糧食而種植的,現在熊本城還有別名叫做「銀杏城」,就是來自於這個說法。

後來嘉藤清正去世,由於當時已為德川幕府的天下,熊本城就被易手到細川家。

而這個號稱難以被攻下的熊本城,到了幕末再一次成為了焦點。1877年時日本發生了最後的一場內戰:西南戰爭,對戰的雙方為明治天皇的政府軍及鹿兒島的西鄉隆盛軍。當時政府軍人數雖然比較多,可是卻處於劣勢。有說是當時的政府軍武器雖然較為新式,但質素卻不高;而當時西鄉的部隊大多還是用武士刀的。在這樣的形勢下,政府軍只能採取防守的策略。而在熊本亦展開了防守戰,當時只有3500人的政府軍在熊本城「籠城」,結果13000人的西鄉軍無法攻下熊本城。

可是在西南戰軍中熊本城的天守不知道是何原因而失火,因此現在熊本城的天守是重建的,而歷史真跡留下來的只有旁邊的「宇土櫓」。

由於天守之前已經上過去,所以這次就沒有上天守了,反而重走了一遍宇土櫓。




熊本城外的嘉藤清正銅像。





在熊本城內有西南戰爭的展覽,當中展出了這個在天守失火後找到的「石塊」。



宇土櫓。


由於當天晚上有活動,第一次近距離看到晚上的熊本城。













交通方法:熊本jr站換乘路面電車,在熊本城・市役所前下車。

後記:在熊本城旁邊還有舊細川刑部邸,而有關細川家的景點,還有水前寺成趣園。

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既然熊本城與西南戰爭有關,所以第二天又跑到了田原坂。

田原坂在現時熊本市的北部,當時的西鄉軍北上、政府軍南下,結果在田原坂這個地方進行了激戰。田原坂長約1點2公里,共分成三節,當時兩軍就在大雨中在這狹小的斜路上戰爭。



田原坂附近的平房留有當時的子彈的痕跡。









































交通方法:jr田原坂站下車,從熊本出發一小時只有一班車會停田原坂。田原坂站為無人車站,下車後會看到一個不是地圖的地圖……請依賴google map找路,徒步30分到達田原坂公園,再跟著不是很明確的指標走。

後記:話說我在熊本坐路面電車時用那張很難看的sugoca付錢,畢竟那張卡在福岡以外的地方好像都沒有很大用途。從路面電車下車時已經是10:56,由於jr是11:00,再下一班便是12:00,所以我想也沒想便又用sugoca拍卡入閘,再飛奔到月台。車是趕上了,結果出閘時顯示餘額不足……



要是有人的車站,便可以立即補錢出閘。可是這是無人車站,結果我只有直接出閘了。

還好翻過山頭,走完田原坂後被我看到強大的7-11!結果增值後由於系統上還沒判定我已出閘的關係,我先買了張回熊本的車票,再在那個站(沒錯我已經走了5.5km到了下一個站……)拍卡出閘。還好那個站都是無人站……不然一定被問話。

我還以為好像香港的八達通一樣,可以負錢負一次呢……

2015年9月27日 星期日

Day 16-17:到天草看海豚去~

話說不知道是txb哪個日本旅遊節目首先介紹到天草的,只記得之後每次到九州也是無法將天草排進行程表,所以「到天草看海豚」一直都沒有去成功。終於現在不用再趕行程,當然就是要完成這件事。

天草是屬於熊本縣的範圍,不過到天草的話除了可以從熊本過去外,從長崎那邊都可以。還記得前幾篇有說過的島原之亂嗎?島原居民起來後抗,而天草也聯合一起反抗,可見兩個地方其實不是相距得太遠。當然到天草的話,從熊本出發還是比較直接的,交通方法有兩種,一是坐産交バスあまくさ号,從熊本到天草本渡巴士總站共需差不多3小時。另外一個方法是坐jr從熊本到三角站,之後轉天草宝島ライン的船到本渡,需要的時間比坐巴士快一倍。

首先要搞清楚那些麻煩的地方名是什麼,不然在網上看交通方法也是看不出個所以然。


首先是天草分成上天草跟下天草兩部份,是可以以普通巴士或船來往的。當從熊本出發,若坐jr的話,會到達「三角」這個地方。從三角可以坐「天草寶島line」(其實就是船)到「松島」(上天草)或「本渡」(下天草)。而若你坐巴士的話,也會經過「三角」、「松島」及「本渡」三個地方。換言之,其實雖然天草是個島嶼,但是有橋與熊本連接的。

「三角」是個港口,也有一些舊建築物可以看,不過我只是換船才經過的,並沒有在三角閒逛。

「松島」是上天草的港口,也是可以出發看海豚的的港口(與天草寶島line同一家公司的船)。上天草這邊有一些景點也是在松島附近的。網上有時會看到「松島/前島」這個寫法,產交巴士那邊也有松島站和前島站。在痛苦的實地考察後,結論是這是兩個相距20分鐘的地點,可以步行,其實看海豚的港口叫「前島」,船公司應該是為了好記所以才硬要叫成「松島/前島」。所以產交巴士的「松島」站並不是一下車就可以到看海豚的地點,需要行個20分鐘馬路邊才會到。

「本渡」是下天草的「市區」,除了有港口外亦有很重要的巴士總站。而下天草的景點不多,有兩座在西邊的教堂,還有本渡町內有個基督教的博物館。另外下天草亦有出發看海豚的港口,地點在下天草的北邊(天草海鮮藏,這家好像很有名,除了有海豚團外還有海鮮bbq)。

換言之,若你的目的只是看海豚,其實是不用到本渡的。(很重要請自行說三次)
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在福岡已經買好了從熊本到天草的jr票。話說除了看城之外,這年另外一個旅行的重點便是想把特色的列車都試一次。雖然說我不是鐵膠,但這些特色的列車還是很想坐坐看的。熊本至三角這一段的列車叫特急A列車で行こう,全車指定席。





坐車只有兩卡,第一卡是販賣店跟座位,第二卡設有看窗的吧枱位。列車還沒開已經被兩個台灣小孩佔了,全程都是他們一家四口佔著。










椅子的設計超好看。























連天花板也很好看。




這個A列車的主題是「大人之旅」,所以有酒精飲品出售。一大朝早便喝了highball……
















整個車程不用40分鐘便到達三角站,下車後從三角站步行到三角港,便坐上了天草寶島line的船。jr車票跟船票是一套買的,一共3870yen。天草寶島line的官網有一種「jr+船+產交巴士」的套票,已經是停售的。

基本上天草寶島line的船是看著jr的時間表開出的,所以不用等。(官商勾結?)船會先停松島,所以要看海豚又不想煩的話,直接松島下船再光顧天草寶島line的海豚團就好,看完再坐回三角港換jr。松島後便會到本渡。



在本渡港下船後,放眼看過去一片荒蕪……巴士又是班次很疏那種,最靠得住的都是11號巴士。在拿了個地圖後便步行離開本渡港,先找吃的。



走著走著選了間小小的cafe,裏面只有老闆娘和一個大嬸幫手,賣的是疏菜為主的料理。店內佈置很家庭feel,邊吃邊聊,輕鬆的便過了一個午飯時間。說真的在日本最開心便是可以有很多選擇,無論是吃的還是其他東西,總有可以不用光顧連鎖店鋪的方法。

吃完午餐google map定位後便打算先到當晚要住的民宿放下行李再去找看的。其實我要在本渡下船的原因只是因為預訂了在本渡的民宿(當然還有到達後才發現看海豚的地點原來在上天草……)。從午飯的地點走到民宿要快30分鐘的路程,沒差能到就好。可是結果到達後門口是開了卻沒人應門,摸門釘後只好又背著行李消磨時間。

下天草沒有什麼景點,所以又沿路走回本渡巴士總站,了解第二天要到上天草的車要怎樣坐。之後又步行去了基督教博物館,可是要收入場費我又沒興趣便打道回府。



在那個基督教博物館的所在地,原來是本戶城(天草)的遺址。

















返回民宿後已經是可以checkin的時間,晚上又看了些交通的資訊便睡覺了。這家民宿的評語另外開一篇hostel篇再寫。
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第二天早上從民宿checkout後便等巴士到上天草,車程約1小時,1060yen。沿途的左邊都是海邊,右邊不是田便是山……




在松島站下車後才google map知道原來看海豚的碼頭並不在「松島」這個地方,跟著google map的路線步行了快30分鐘才到達,過程中還要走在「天草5號橋」上的行人路……對於一個畏高的人,行人路有多闊仍是很可怕的……
就是這一條紅色的橋。












話說上兩個星期我已經在網上報名,海豚團每天都有10:00、13:00及15:00三節,為了不用太趕所以選了13:00那一節。可是後名後收到email卻說暫時只有我一人,而只有一人是不成團的,若真的不成團會預先通知我。結果到前一天都沒有收到電話,到達了碼頭船公司的所在地,交了4000yen的費用(網上報名有500yen折扣,原價是4500yen),看到名單上還有幾個名字,所以是後來有其他人報名了。

由於時間太早,問了船公司的職員有什麼好吃,結果我為了吃,又再一次走過那紅色的大橋到了另一邊的食肆。最後結果是我一共走了三次……



沒得吃海鮮bbq,海鮮丼也不錯。當然不便宜。












終於在13:00準時的出海,航行了快40分鐘才到達海豚出沒的地方。根據宣傳單張是說有明海中長年有海豚居住,這一點是很少見的,大部份其他地方的海豚都是會為了捕食而遷徒的。由於海豚是定居在有明海域的,所以通年有98%的遇見率……

























基本上是很多很多,相機定點已經會拍到。同時還有另外幾隻船都是看海豚的遊客,所以應該還有很多其他船公司都有這種海豚團的。說真的4000yen兩小時的行程,當中有一個半小時是回來,剩下十多分鐘才是看海豚,值不值得真的見人見智。只是平常海豚都是在海洋公園才看到,會跳是受過訓練的。想不到野生的海豚也真的會跳上水面……

回程應該是要趕下一埸15:00的,所以實質回到碼頭也只是14:40左右,是不足網站所寫的兩小時。從碼頭往上行3分鐘的「前島站」坐上了回熊本的產交巴士,便完結了天草的行程。


2015年9月26日 星期六

Day 15:從長崎移動到熊本

要從長崎到熊本,有jr pass的話一定是選jr的,雖然比較花時間,先要由長崎返回福岡,再由福岡坐新幹線至熊本。可是對於我這個沒有jr pass的假遊客而言,車費是個大問題呢,加上其實不想浪費時間又要先回福岡,所以便選擇了另外一個方法,便是坐渡輪由長崎直接到熊本。



從九州jr網站的相片可以看到,展崎和熊本其實只是隨了個海峽,又怎會沒有方法從海路過去呢?

從長崎到熊本,首先要坐jr到諫早,之後轉乘島原鐵路到島原外港。就是因為要到島原外港坐船到熊本,所以才可以順路到島原城。不然只是特地要跑去島原城便花幾小時在火車上是頗不划算的。

由於我是中途在島原站下車到了島原城,所以早上很早便出發。由於那天要到熊本,所以是整副行裝都帶著。在島原車站coin locker只有很少格,而且可以放行李箱的只有一格 (那天還要只有這一格被搶先用了),所以要在車站的觀光櫃台寄存行李。還好之前在網上看到了一篇去年日本人的遊記,不然不會知道原來有行李寄存服務,而且費用比coin locker還要便宜:一件行李只需要220yen。




這種列車叫「one man」,也就是只有車掌一人。上車時取整理卷,下車時根據顯示器上的車資付錢。話說現在的顯示器都很好,既有下一站的名字,車資又清晰。幾年前還有看到舊式的顯示器,是沒有下一站的提示,基本上連自己何時要下車都不知道。









在島原城逛了個圈,在島原城對面的醬油老店吃了個素麵跟白玉丸子。



店內的鐘應該也有數十年的歷史,還是好好的在運行。剛好在店裏聽到12點的報時,好像回到了80年代一樣。
















從島原站到島原外港只需要約10分鐘的車程,到了島原外港,地上會有標示指引到渡輪碼頭。從島原往熊本一共有兩家船公司,一家是快船,一家是普通。快船比普通的快一倍,可是其實普通也只需要60分鐘便到,於是選了普通船的公司。從島原到熊本要780yen。



從島原到熊本這程船的賣點是沿路會有海鷗跟著船飛,原因是不知道誰想出了在船上賣蝦條來吸引海鷗。船上的小孩玩得不亦樂乎,到後來是用擲的方法將蝦條擲出去,看海鷗能不能接到……








60分鐘後到了熊本港,才發現自己坐的班次接不上巴士……最後等了一小時的巴士才能離開熊本港。






平日的下午3點是沒有班次的,而我的船是14:40到達,也就是說根本沒有辦法趕上1440的巴士丫!就這樣原本可以很早就到達熊本市,最後也要快5點才到熊本的hostel。

熊本這家hostel十級猛,之後再評分。