第一個去了的是位於八幡市的淀川河川公園背割堤。這邊應該是這一兩年才開始多外國人認識的吧？去年原本說有興趣要來這邊，結果沒有時間所以就留今年完成了。
從京都出發坐京阪電鐵就可以到達八幡市站，基本上在這個站下車的人都是要去賞櫻的，反正是跟著人走就不會走錯地方就是了。從車站走大約十分鐘使會到達河川公園。
很可惜的是我去的那天已經在櫻吹雪了，其實沒有網上看到那些滿開的圖片那麼粉紅色。
在前往公園的橋上拍到的遠景
大家都會帶坐墊及餐點來野餐，這邊除了車站旁有便利店、沿路有一些小食店賣便當外，公園附近都是沒有店鋪的，所以要吃東西就要先準備好
當然近鏡還是不錯的
沿著櫻花樹下一直可以走很遠（1.4公里的樣子），有時間當然可以慢慢走，但其實人真的頗多的而且一直往前走看到的其實也不會差很遠，所以我走了大約一半便往回走了。另外在公園入口的對面有一座塔，平日是可以免費登塔的，在櫻花季節要付費。在塔上大概就可以拍到鳥瞰的一整列櫻花，若是在滿開時間付錢上去拍個照應該還是值得的，可是那天花都已經掉了一半，就無聊浪費錢了。
既然坐車來了這邊，當然順道要去石清水八幡宮。在京阪電鐵站旁邊有纜車可以上山，我選擇的是用走的上山，除了開始的一節是斜路外，後段都是石階，那天天氣頗熱，這二十多分鐘的路走得頗辛苦……
話說google map那邊有顯示石清水八幡宮也是賞櫻地點，實地考察後貌似就是停車場那邊有幾棵櫻花樹的樣子，也有不少人在停車場那邊野餐。
第二個去的地點是位於滋賀縣的MIHO美術館。久仰這個美術館的大名，春天時賞櫻、秋天時賞楓，而且冬天都是閉館的，加上交通很不方便所以一直說要去要去也沒有去成功。
由於這個美術館在山中，所以櫻花是較遲開始開花的。官網一直也會更新開花狀況，每天都在那邊看開花狀況，終於決定了在休假後而又是深夜班的那天早上過去，之後回家睡覺晚上再上班。
由於從JR石山站出發的巴士一小時只有一班，那班車走了或是上不了車就要等一個小時。而巴士車程需要快一個小時，所以時間真的是算得剛剛好才行，不然太晚到達晚了回程便無法趕回家睡覺準備晚上上班。
結果那天真的是一波三折：先是到達JR站時發現延誤而當時已經無法又跑回三條換京阪，好不容易擠上了已經不知道原本應該幾點進京都站的新快速，心想以為還可以趕上原本要坐的10點那班巴士時又在下一個站因為人太擠有人暈倒要等待救援，結果到達石山站時巴士當然已經走了。在巴士站那邊有美術館的職員在，剛好有一對外國情侶在問她要怎辦時在聽到她說若可以找到一共四人坐計程車的話每人大約是1700日元左右，結果那對情侶很快便找到另外兩人去找計程車了。
看到這情況剛好旁邊又有一對講中文的中年夫妻，我立即就換頻道問他們要不要夾計程車，他們答應後要再找一個人的時候竟然另外又一對講中文的夫妻說要一起。就在我在問那職員五人坐不坐得下之際，那四人竟然就跟我說聲對不起之後就把我甩掉自己要去計程車站……
我靠這些遊客也真的太賤了吧？
還好這時有一個也是單身一人的日本人主動來問我要不要組團，很快就找到另外兩個日本人加入，結果就這樣怪怪的四人組合一起坐了快大半個小時的計程車，最後一人要快2000多日元的車費……
原來那個單身一人的日本人的朋友是自己先過去，而那朋友已經在排隊等餐廳午餐的位，結果做了free rider就這樣不小心吃到了原來很有名的手製豆腐哈哈～
吃過午餐終於跟這個怪怪的計程車組合的成員道別了，就衝去看櫻花。
一開始入口旁邊的廣場，餐廳及售票處都在這邊
由於很不幸地前一個晚上下了一場超級大風雨，計程車司機一直在說櫻花都應該沒了，害我擔心了好一陣子，還好櫻花還有七成在啦。
MIHO美術館的設計者是貝聿銘，設計的意念來自《桃花源記》。要到達美術館就會先經過一條兩旁種滿櫻花樹的大道。
之後再穿過一條長長的隧道。
就會看到遠遠的美術館。
基本上我這次的目標是櫻花，加上時間不太夠，剛好特別展覽是能面我也沒有興趣，所以沒有租用語音說明，快速的把展覽廳都逛一遍而已。
大部份展品也是不能拍照的，除了這幅mosaic
有機會紅葉的季節再過來吧，希望到時的特別展覽能比較合我的口味可以慢慢看～
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