阿蘇除了火山之外，另外一個有名的景點便是在宮地站附近的阿蘇神社。宮地站距離阿蘇站只有十數分鐘的車程，可是火車的班次卻一個多小時只有一班，另外亦有巴士前往。
「宮地」這個名字的來由是開拓阿蘇的神衹選了這個地點，所以宮地就是神的故鄉的意思。
從車站步行約15分鐘便會到達阿蘇神社。
這個樓門是日本三大樓門之一，共有兩層。
這松樹叫「結緣之松」，男的往左轉2圈、女的往右轉兩圈，我是有乖乖的轉啦……
從阿蘇神社作為起點，可以走這個「水基巡迴」。阿蘇由於是火山區，整個地區的水都是地下水。「水基」就是水湧出來的源頭，整個宮地有三十多個水基，因此便成了這樣的一個巡迴路線。
這些不同的水基都有自己的名字，我是有看到一些日本人真的會去喝水，可是我不敢就是了。
走得累了，來個很有名的馬肉可樂餅。這類吃的在溫泉街頗常見，由布院有和牛可樂餅。我是覺得和牛好吃一點啦。
在阿蘇神社的旁邊、水基巡迴的起點有這樣的一家緒方咖啡店，建築物本身已經是古跡了。
以水基流出來的水作的咖啡，不用加糖和奶已經很好喝。
從宮地離開後才中午，回到阿蘇站後跳上了往草千里的巴士。草千里就在阿蘇火山的山腰，現在中岳噴煙不能上山，連纜車都停駛了，巴士的終點就變成了草千里。
阿蘇山其實共有五個山峰，現時在噴煙的是中岳，而亦只有中岳是唯一活躍的火山。從草千里可以清楚地看到噴煙的情況，而且亦有火山灰吹過來。
iphone的全景拍景真的沒話好說。
火山爆發後留下來的六角柱體石頭，解說強調這是天然形成的。
下山時巴士經過了「米塚」，這是阿蘇火山爆發時形成的小山丘，是整個阿蘇山區形狀最公整的山丘，由於像一碗飯所以叫做米塚。
在成腳都是火山灰的情況下，就完結了第一天在阿蘇地區的行程。
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在阿蘇地區的第二天打算到南阿蘇地區走走，天氣預告說15：00會開始有雨，降水率是50％。由於日本的天氣預報是極準確的，所以便打算4點左右回程，心想應該可以避過下雨吧。結果這次大失預算！
南阿蘇地區大約就是立野站出發至高森站這一片範圍，從jr立野站可以轉乘南阿蘇鐵路到高森。在暑假以及假期時，南阿蘇鐵路是有小火車的，可是我過去當天是平日，所以無緣坐小火車。而且出乎意料之外，韓國遊客極多，台灣旅行團也是團地坐南阿蘇鐵路的，從上車就吵個不亦樂乎……
南阿蘇有名的是白川水源，就是整個南阿蘇地區供水的源頭。據說每日湧水量有九萬噸，水溫全年也是約14度左右。除了白川水源外，亦有一些其他湧水處，但由於位置距離較遠，是無法步行串連的，所以南阿蘇地區的旅遊協會是建議旅客租用電動單車代步。
結果就是這樣，我便以高森站作為起點，租了電動單車開始了驚險的一天。之前在網上以及車站拿到的資訊都是寫4小時500yen，8小時800還1000yen。結果到了高森站卻漲價了，現在是4小時1000yen，8小時1500yen。由於不確定自己4小時可以踩到要去到地點，也想慢慢看風景，所以要了8小時的plan，還好作了這個決定，最後是因為下大雨而無法4小時內回程。
「電動單車」：一開始沒開電源踩了好一陣子才發現……原來要自己開電源……
拿了地圖便出發，一開始時天氣還算不錯，邊踩邊看。當時約上午11點。
湧水tunnel公園，公園要入場費沒有進去。
再踩約30分鐘便到了白川水源。
水真的很清！水是可以自由裝走的，不少日本人自己有帶水樽過去取水。當然旁邊亦有店鋪在賣水樽，結果花了100yen買了個1公升的水樽，取走了1公升的白川水。
之後再沿著地圖跑了上半圈，正當想從下半圈回高森時，就開始下起雨來。（也是從這時候將相機要收進背包了）那時是下午1點半，原本想找家食肆坐下來吃午飯，吃完再回程。但由於雨越下越大，天也開始越來越黑，便打消了吃午飯這個念頭。
結果看到中途經過的火車站，沒辦法要先去避雨。結果我只有靠那1公升的白川水來填肚子，不過說真的連餓的感覺都沒有了。我心想要是一直下雨的話，我是完全沒有辦法踩回去的，不是要打電話到高森站求救吧？等到快2點半時雨終於暫時停了下來，那時離高森站還有約30分鐘的路程。還好這30分鐘中沒有再下雨，憑著意志終於成功在3點多的時候回到高森站交還單車。
說真的我不覺得整段路是適合踩單車的，首先不是整段路也有行人路，大部份的路也只是沿著緊路邊踩。雖然說日本人駕車還算守法跟禮讓，但當有大貨車經過時其實很危險。第二沿路指示其實不十分清楚，途中有些位置是不知道要怎走，需要停下來再找路。
結果在半死的狀態下，加上下車天氣變得很清涼而我又短袖衫涼鞋，想也沒想就滾進了往立野站的巴士，再等火車回阿蘇……回到阿蘇站時差點連吃的都沒有了，還好Lawson剩最後三個便當……
真糟的經歷。
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